2020年3月10日火曜日

TBX709L:電源取り出し→ISO変換アダプター→中華ナビ

電源取り出しコネクターから中華ナビまでの接続確認

ケーブル類が揃ったので
電源取り出しコネクターから中華ナビまでのケーブルの接続が
想定どおりになっているか確認してみたよ。

・電源取り出しコネクターからISO変換アダプターへ
右:電源取り出しコネクター
左:ISO変換アダプター

・ISO変換アダプターから中華ナビへ
左:ISO変換アダプター
右:中華ナビ

接続できることとケーブル色が合っていることが確認できたよ。
良かったホッ(^^)

2020年3月9日月曜日

TBX709L:トヨタ/ダイハツ車共通10ピン+6ピンコネクターからISOステレオハーネスに接続

ISOステレオハーネスをそのまま使うよ

トヨタ/ダイハツ共通10ピン+6ピンコネクターからISOステレオハーネスへどうやって接続するのだろう。。。?
Google先生に聞いてみると。。。
があちこちのサイトで紹介されている。

当初はこれでやろうと思っていたけど。。。
ギボシ端子加工って今までやってないので大量の加工は避けたい^^;

ということで、先生に何回も聞き直してみたら、
があることを教えてくれたよ。
これだ!!
と思って更に聞き続けてみると、
高価なものから安価なものまで色々あることが分かった。
で、結局安価なものを選んだよ^^;

IPOTCH社の
 トヨタ適用 ISO ステレオ プラグ アダプター 配線 ハーネス アダプタ
というISO変換アダプターを購入した。
到着まで時間がかかったよ。

早速、ケーブルを撮ってみたよ。
10ピン+6ピンコネクター側
ピンアサインも調べてみたよ。

10ピンコネクター(車体)
ABCD
EFGHIJ

Aメイン電源
BACC電源
CFL+
DFR+
EILL電源
F
GANT電源
HGND
IFL-
JFR-

10ピンコネクター(変換ケーブル)
Aメイン電源
BACC電源
CFL+
DFR+
EILL電源
FGに接続されている
GANT電源
HGND
IFL-
JFR-

6ピンコネクター(車体、変換ケーブル)

RL+
RR+
RL-
RR-

次に反対側の写真だよ。
ISOステレオハーネス ケーブル側

ISOステレオハーネス ピン側

ピンアサインを確認してみた。

ISOステレオハーネス(電源側)

メイン電源
ANT電源
ILL電源
ACC電源
GND

ISOステレオハーネス(スピーカー側)

RR+
RR-
FR+
FR-
FL+
FL-
RL+
RL-

ナビ側との対応はちゃんと取れているようだ。
良かった~~!!





2020年3月7日土曜日

TBX709L:ILL電源をギボシ端子で取り出す(EPP-011T)

TBX709LのISOハーネスにILL電源ピンが無いよ~(T_T)

TBX709Lのケーブル類を調べた時に、
ISOステレオハーネスの電源側のピンにILL電源が無く、
ILL電源用のコードが別途付いていることが分かったよ。

10ピンからISOステレオハーネスへの変換ケーブルを切ってギボシ端子を付ける。
または、ケーブルの途中を剥いて分岐ケーブルをはんだ付けしてギボシ端子を付ける。
など考えたが。。。
加工が面倒くさいと思ってGoogle先生に聞いてみると、
10ピンコネクターの延長ケーブルのようにして電源を取り出すケーブルがあると
教えてくれたよ。

選んだのはENDY社のその名もズバリ電源取り出しコネクター(EPP-011T)だよ。
コネクターとケーブルだけ
10ピンコネクターのオスメスを直結し
メイン電源、ACC電源、ILL電源を分岐させて
ギボシ端子を取り付けたモノ
繋ぐだけで簡単に電源を取り出せるね

HPにも「かんたん」「確実」にとあるが。。。納得^^;

ドラレコ:ドライブレコーダーも接続するよ

ついでにドラレコの配線も

アクセラではシガーソケットから電源を取っていたが、
この際、配線を後ろに隠してしまおう。

ヒューズボックスからACC電源を取り出すこともできるようだが。。。
なんか難しそう。
ということで探したのがシガーソケットをそのまま使うアダプター
エーモン社のプラグロック電源ソケットを買ってみたよ。
ACC電源も分岐しているので口が減らない
こんな感じの配線になる

配線が綺麗に隠せて付けられるかはお楽しみに。

2020年3月5日木曜日

TBX709L:パノラマモニター対応にするアダプター(RCA087D-A)をゲット

パノラマモニターに対応させるぞ

パノラマモニター機能付きのキャストを購入したので、
この映像を中華ナビにも映したい。
Google先生に聞いてみると、
ナビのバックカメラ端子に送り込むアダプターがいくつか販売されているとのこと。

何やら色々入ってる
左上の黒い箱がデータ処理部だね
ナビに5ピンコネクターがある場合は
ギボシ端子を接続する
ナビに5ピンコネクターがない場合は
ギボシ端子を離して個別に車速とリバース信号を接続するようだ

型番のーAは画像切り替えの
ビルトインスイッチ付き
ビルトインスイッチ接続用のケーブル
この接続タイプになるようだ
ナビ側に車速信号は無いのでどのような影響がでるかなぁ。。。

今回の要となる部品だね。