2020年6月6日土曜日

TBX709L:ワイドナビの隙間が埋まった♪

ワイドナビの隙間が埋まったよ!!

ワイドナビ用のパネルの隙間を埋めるスペーサー
以前、ナビにビス止めができなかったので諦めたが。。。
使用者のコメントを見てみると「両面テープで止めた」ってのがあった。
ということで、復活戦の開始!!

手元にあった両面テープの幅広、厚手のモノを使用した。
凹部分を跨いで
ナビと接触する||の部分と
ビス止め用のステー部分が接着面になる
ナビに付けてみた
センターフィニッシャーを含めた全体はこんな感じ

ここからが大変!!
センタークラスターはそのままサッと取り付けられない。
中華ナビ本体の上下そしてスペーサーの左右が接触(0.数mm)するので、
実寸合わせでサンドペーパーを使ってセンタークラスターの内枠を削る。
手持ちに粗い目のペーパーが無かったので更に大変。。。(T_T)
擦っては当て、当てては擦って。。。を2時間程度
こんな感じに仕上がった♪


ちっと凸凹感と後付感があるけど良いんじゃない♪
できた~!!
中華ナビ取り付け完了(^^)/

TBX709L:純正のGPSアンテナを使いたい

純正のGPSアンテナが使えたよ♪

純正のGPSアンテナのインタフェースはGT5-1S。
TBX709LのGPSアンテナのインタフェースはFAKRA。
インタフェースがアンマッチなので使えない(T_T)

折角GPSアンテナが付いてるのでやっぱ使いたい。
まずはGT5-1Sに対応する型番は何なのか???
調べ回った結果、GT5-1SはメスでオスはGT5-1PPだとわかった。
これ結構時間がかかった^^;

TBX709L側はFAKRA C メスなるインタフェースなので、
変換ケーブルを探し回ったよ!!
で、やっとebayで見つけたよ GT5-1PP to FAKRA やったね!!
早速ポチッとしたよ。

コロナの影響もあり到着まで3週間弱かかった
GT5-1PPだよ
おお、これこれ!
FAKRA C だよ

変換ケーブルが手に入ったので取り付けてみよう!
付属のGPSケーブルは結構長いケーブルが付いているので、ナビ裏の配線スペースをガッツリ食ってる。

ナビ付属のGPSアンテナを取り外した

ナビ裏を更にスッキリさせるため、
10ピンコネクターと地デジアンテナを束ねていたテープを切り取った。
地デジアンテナは纏めてメーター裏に押し込んだ。
10ピンコネクターは折り曲がっていたので伸ばして配線し直した。
10ピンコネクターは180度折り曲がっていた

いよいよ、変換ケーブルの接続
ナビ横に純正のGPSアンテナのコネクターが止まってる
ナビ裏にコネクターを移動させた
GT5-1PP + GT5-1S
バッチリ!
ナビにFAKRA Cを突っ込む
わお!バッチリ♪
変換ケーブルで接続してるのが分かる
更に、ナビ裏も配線が少なくなってスッキリ♪
WiFiアンテナもナビ裏に移動した

早速試しに買い物に行ってみた。
Googleマップの位置情報がバッチリ移動してた!!
やった~!!バッチリ(^^)v