TBX709L:ケーブルの整理とナビ設置そして稼働確認

ナビ設置はと～～～っても大変だったよ

配線ができて稼働確認もできたからケーブルを整理して本体を設置するぞ。
でもこの作業がとて大変だったよ。

設置前のナビ裏の状態

ISO変換アダプターは大きいのでナビ本体の下には収まらないので裏に出したり。。。
RCA087Dも大きいので横っちょに押し込んだり。。。などなど。
纏めては押し込み、外しては整理してと何回もやり直し^^;

設置後のナビ裏の状態

ドラレコのアースは結局ここ

純正のGPSアンテナは元のまま

スッキリでしょ♪

GPSアンテナはナビ裏に纏め

WiFiアンテナは本体上に置いてみた

マイクケーブルはメータークラスターに挟んで固定

切替スイッチの信号線とUSBケーブルは

スパイラルチューブで纏めた

余った切替スイッチの信号線とILL電源ケーブルは

纏めてインパネロアカバー裏に押し込んだ

以上でケーブルの整理とナビ設置が完了したホッ！

さて、最終確認。電源オン！！

よっしゃ～無事メニュー起動♪

パノラマモニターもバッチリ♪

やった～僕にもできた～～♪(^^)v

TBX709L:ナビ裏の配線から稼働確認まで

メインイベント！ナビ裏の配線だよ

周辺機器の配線が順調に進んだので、いよいよメインイベントのナビ裏の配線だ。

ISOステレオハーネス

１０Ｐ、６Ｐコネクターから中華ナビまでの配線をする。

６Ｐコネクターと電源取り出しの１０Ｐコネクターが見える

中華ナビの電源ケーブル、ISO変換アダプター、自作ILL電源２分配器

ISO変換アダプター＋中華ナビの電源ケーブル

（６Ｐコネクター、電源取り出しの１０Ｐコネクター）＋ISO変換アダプター

リアカメラ接続アダプター

RCA087D本体とケーブル

車速とリバース信号のギボシ端子を絶縁処理して束ねた

５Ｐコネクターとリアカメラ接続アダプターを接続

中華ナビ電源コードのリバース信号、ステアリングスイッチ信号３本

２分配器を通したILL電源に切替スイッチを接続

車速信号線は遊ばせてるよ

マイクとラジオアンテナ

上は映像、マイク入力ケーブル

下は外部アンプ接続ケーブル

ラジオアンテナケーブルを接続

マイクプラグをソケットに接続

本体へケーブル類を接続

電源ケーブル、外部アンプ接続ケーブル、USBケーブル、

映像、マイク入力ケーブル、ラジオアンテナを接続

配線がゴチャゴチャ！！！

更にWiFiアンテナ、GPSアンテナを接続

最後にブレーキ信号線をナビ本体に接続（アース）

以上でナビ裏の配線完了！もう一度配線を確認して。。。

いざ稼働確認。

電源オン！！！

やった～～～！！！ブート画面が表示！

メニューも表示されたよ！！

とても気になっていたラジオとパノラマモニターを試してみた。

お家のWiFiに接続した後だよ。

工場設定メニューからJapanを選択して設定したら

AM/FM共にちゃんと聞こえたよ♪

ワォ！フロントビューもガイド入りで表示できてる

切替スイッチでサイドも表示できたよ♪

そしてバックにシフトチェンジするとリヤビューもね。

よっしゃ～。ちゃんと動いたぜ～！！

TBX709L:電源取り出し→ISO変換アダプター→中華ナビ

電源取り出しコネクターから中華ナビまでの接続確認

ケーブル類が揃ったので

電源取り出しコネクターから中華ナビまでのケーブルの接続が

想定どおりになっているか確認してみたよ。

・電源取り出しコネクターからISO変換アダプターへ

右：電源取り出しコネクター

左：ISO変換アダプター

・ISO変換アダプターから中華ナビへ

左：ISO変換アダプター

右：中華ナビ

接続できることとケーブル色が合っていることが確認できたよ。
良かったホッ(^^)

TBX709L:トヨタ/ダイハツ車共通１０ピン＋６ピンコネクターからISOステレオハーネスに接続

ISOステレオハーネスをそのまま使うよ

トヨタ/ダイハツ共通１０ピン＋６ピンコネクターからISOステレオハーネスへどうやって接続するのだろう。。。？

Google先生に聞いてみると。。。

ISOステレオハーネスをごっそり切り取ってギボシ端子を装着して接続する方法

があちこちのサイトで紹介されている。

当初はこれでやろうと思っていたけど。。。

ギボシ端子加工って今までやってないので大量の加工は避けたい^^;

ということで、先生に何回も聞き直してみたら、

１０ピン＋６ピンコネクターからISOステレオハーネスに変換するケーブル

があることを教えてくれたよ。

これだ！！

と思って更に聞き続けてみると、

高価なものから安価なものまで色々あることが分かった。

で、結局安価なものを選んだよ^^;

IPOTCH社の

 トヨタ適用 ISO ステレオ プラグ アダプター 配線 ハーネス アダプタ

というISO変換アダプターを購入した。

到着まで時間がかかったよ。

早速、ケーブルを撮ってみたよ。

１０ピン＋６ピンコネクター側

ピンアサインも調べてみたよ。

１０ピンコネクター（車体）

A	B			C	D
E	F	G	H	I	J

A	メイン電源
B	ACC電源
C	FL+
D	FR+
E	ILL電源
F	－
G	ANT電源
H	GND
I	FL-
J	FR-

１０ピンコネクター（変換ケーブル）

A	メイン電源
B	ACC電源
C	FL+
D	FR+
E	ILL電源
F	Gに接続されている
G	ANT電源
H	GND
I	FL-
J	FR-

６ピンコネクター（車体、変換ケーブル）

ア			イ
ウ	エ	オ	カ

ア	RL+
イ	RR+
ウ	RL-
エ	－
オ	－
カ	RR-

次に反対側の写真だよ。

ISOステレオハーネス　ケーブル側

ISOステレオハーネス　ピン側

ピンアサインを確認してみた。

ISOステレオハーネス（電源側）

②	④	⑥	⑧
①	③	⑤	⑦

①	－
②	－
③	－
④	メイン電源
⑤	ANT電源
⑥	ILL電源
⑦	ACC電源
⑧	GND

ISOステレオハーネス（スピーカー側）

②	④	⑥	⑧
①	③	⑤	⑦

①	RR+
②	RR-
③	FR+
④	FR-
⑤	FL+
⑥	FL-
⑦	RL+
⑧	RL-

ナビ側との対応はちゃんと取れているようだ。
良かった～～！！